盛夏七月，由浙经院汽车营销专业的钱金涛为队长，田鑫婷、邵慧娴、庞嘉琦、周茜茜为组员的5人调研小分队，在盛琦老师和楼荣老师的带领下，顶着炎炎烈日，走访了杭城各大主流新能源汽车4S店。这次暑期调研是基于新能源汽车的快速发展的背景，通过与新能源汽车行业的一线销售顾问、中高管理层以及潜在消费者这三条线进行深度访谈与问卷调研，从而深入学习、了解新能源汽车的营销领域的转型升级，以期对专业人才培养，学生就业等提供支持。

本次调研前，调研团队做了充分的准备，例如针对不同的调研对象分别设计深度访谈提纲、采用问卷星这样扫码即填的网络调研问卷方式等。同时根据目前新能源汽车的品牌影响力、销售排名情况，锁定了比亚迪、上汽荣威、宝马、大众、北汽新能源、吉利、特斯拉等各大汽车品牌4S店作为主要走访对象。最后还进行了明确的人员分工，责任落实到位。由于前期准备充分，在调研过程中也不断跟据新情况实时更新调研内容，整体调研比较顺利，团队成员都是收获满满。

调研首站来到了杭州城北石祥路的浙江迪信（比亚迪4S店），在这儿，展厅经理钱丹丹女士热情接待了我们，并为调研组的成员们讲解了全面的比亚迪新能源营销内容。比亚迪作为现有新能源汽车的领先者，分布于30多座城市，其新能源汽车在售热销的产品有宋DM、唐100、秦80、唐80等，现已慢慢形成一个稳定的新能源汽车销售市场。比亚迪的电池更是新能源汽车的中的佼佼者，若是遇到暴雨天或者涨水，其电池遇水会自动断电，遇到很多不可抗力的外界因素也会自身断电，不需要担心任何安全问题。比亚迪电池模组组成近180块，如果出现损坏，可免费将损坏的模块检查换置修复。比亚迪油电混合汽车用的是交流电，纯电动用的是直流电。于“e充电”app公用充电桩充满需四个小时，家用充电220V为八个小时。纯电动可维持3天左右里程需再次充电。平时还会有日常的促销活动例如“618”“520”等特殊日子一般会选择在酒店进行团购会，期间成交量会在80-100台汽车左右。

目前杭州地区的荣威新能源车销售势头也非常不错，其主要订单量大多为大客户，家庭用户目前较少，但近期也呈上升的趋势,其中纯电动和混动车的销量大约为五五开，特别是混动汽车中的ei6的销量最好，大约占混动汽车总销量的60%。相比较于比亚迪和上汽荣威新能源车的上岸，目前宝马新能源汽车的销售情况则还在红海中厮杀。根据这种情况杭州和诚之宝销售中心成立了专项的新能源汽车销售部门，誓将现旗下的两款新能源汽车（宝马i3、宝马i8）的销量翻一番。另外类似于传统的汽车品牌，如大众、吉利等其新能源汽车的车型及销售量都相对较少，大众新能源车型只有一款E高尔夫，吉利的新能源车型也只有新博瑞油电混动销量尚可。

2018年国家与地方都对新能源汽车出台了补贴政策，新能源汽车的产品生命周期已经从导入期进入到了快速成长期。现新能源汽车的充电桩已在杭州配置1500台，预计2018年年底会达到20000台。新能源汽车节能方面，能源回收率达到99%，并可循环利用，已成为大多数年轻白领、滴滴网约车等人群的首选车辆。其免购置税，免指标也成为其的一大吸引点，特别是在限牌城市也成为城市中80%都市人的首选。新能源汽车与传统燃油车的营销方式区别不大，都在线上线下有固定的营销方式。但到店人群网销占比例不到20%，二网占10%左右，直接到店选择占40%左右，车辆采购方式占30%左右。新能源汽车与传统汽车相比较，最为简单直接的一点就是：“花一半的钱开一样的路！”

此次汽车技术学院调研组借《新能源汽车快速发展趋势下汽车营销领域升级转型研究》课题，将新能源汽车知识了解更为透彻深入。调研组也会将调研内容分享于汽车技术学院的学子们，实现知识共享。这也有利于学生自觉从外界社会上了解更多汽车相关的知识，将自己的专业知识素养提升于基础之上！

走访行程的告一段落不是调研的终点，新能源汽车的网络调研将持续整个暑假，精彩未完，待续……